Знаковое событие: на заводе в Липецке запустили производство премиальных авто за 7,5 миллионов, Но есть нюанс. Это китайский Voyah Free с перелицованным шильдиком.
Получается, что привезти куски из Китая за 3,5 миллиона и скрутить их в Липецке на проволоку и стяжки стоит стоит 4 миллиона?
Вроде утильсбор и прочие сборы должен заграждать импорт и мотивировать отечественного производителя. Но получается, что отечественный производитель зарабатывает на это вместе с государством и населению финансово вообще равнопаралельно, купить импортное авто или "отечественное" с отечественным шильдиком. Всё равно получится, что переплата в 2 раза от цены в Китае.
Ну, ждем и верим в отечественного производителя, что рано или поздно цены на наши авто будут хотя бы не сильно дороже авто в Китае. Ну хотя бы в полтора раза, а не в два.
