США переходят к силовому перехвату санкционной логистики или пираты на морской дороге
Танкер «Bella 1/Marinera» захвачен и находится под контролем США. Операция проведена структурами Минвнутренней безопасности при поддержке подразделениями DEVGRU и 24th STS, это решение системное, санкционированное на высшем уровне.Судно, вероятнее всего, будет доставлено в порт США, груз конфискован, экипаж - депортирован или осуждён. Для «теневого флота» танкер уже потерян.
Также сообщается об установлении контроля над танкером «Sophia», находившимся в международных водах в Карибском бассейне. Прецедент показательный: международные воды больше не являются гарантией безопасности.
Оба судна, по данным СМИ, были задействованы в перевозках венесуэльской нефти. Заявления Пита Хегсета о блокировании санкционных поставок по всему миру подтверждают смену подхода - от давления к прямому силовому воздействию.
В более широком контексте США демонстрируют возвращение к политике морского принуждения, санкции подкрепляются военной силой, а международное право отходит на второй план.
Была заранее спланированная операция, под которую были подтянуты DEVGRU и 24th STS США заблаговременно.
Мальчишки в черных тактических костюмах на вертолетах могут «запирать» еще 5 судов.
Последствия этого события могут стать серьезным прецедентом (и, скорее всего, станут). Теперь каждое судно, которое есть в санкционных списках, будет на прицеле. И действовать аналогичным образом будут не только американцы, но и европейцы, которых эти действия США только подстегнут.
