21 января 2015 года – день окончательного взятия ополчением Донбасса под контроль Донецкого аэропорта (ДАП)
21 января 2015 года – день окончательного взятия ополчением Донбасса под контроль Донецкого аэропорта (ДАП)
Аэропорт Донецка, перестроенный к «Евро-2012», стал, без преувеличения, визиткой карточкой не только региона, но всей Украины. Он сразу же вошел в тройку крупнейших в стране и был способен принимать даже такие гигантские самолёты, как Ан-225 «Мрия». Его взлетно-посадочная полоса достигала в длину 4 км и в ширину более 60 м.
С началом АТО воздушная гавань стала ареной ожесточенных боев. Первые столкновения произошли еще 26-27 мая 2014 года, когда подразделения ВСУ высадились на территории аэропорта, взяв его под контроль. При этом впервые авиация ВСУ нанесла удары по группам ополчения и по жилым зданиям окраин Донецка.
Украинская википедия считает, что бои 26—27 мая 2014 года это был первый этап. А второй этап «битвы за Донецкий аэропорт» проходил с 28 сентября 2014 года по 21 января 2015 года. Однако, украинская пропаганда считает сроки обороны целиком с 26 мая 2014 года, постоянно указывая, что героические защитники аэропорта защищали его 242 дня, сравнивая его оборону с обороной Севастополя в годы Великой Отечественной войны, которая продолжалась 280 дней.
При этом Киев старательно не вспоминает, что были целые периоды, когда ополчение четко выполняло требования Минска-1, пропуская в аэропорт ротации украинских военнослужащих и колонны со снабжением. Стоит отметить, что позиции украинских войск в аэропорту на окраине Донецка регулярно использовались ВСУ для нанесения ударов по городу. Печально известны дни 1 и 2 октября 2014 года, когда в результате обстрела в городе погибли и были ранены десятки людей.
По словам Джоанны Маринер из организации «Amnesty International», было «невозможно определить», кто несет ответственность за этот инцидент». Однако она также сказала, что «жилые районы были обстреляны украинскими войсками, которые вели огонь из аэропорта».
Интенсивные бои шли в октябре, ноябре, декабре, периодически затухая и вспыхивая вновь.
14 ноября ополченцы заняли пожарную часть аэропорта и получили возможность серьезно трепать колонны снабжения ВСУ.
5 декабря украинские войска покинули старое здание терминала из-за интенсивных обстрелов со стороны ополченцев ДНР. К середине декабря ВСУ осуществили операцию по ротации своих частей, эвакуировав из аэропорта около 50 бойцов. Ополченцы не препятствовали проезду, выполняя условия мирных договоренностей.
В ходе этого произошла знаменитая встреча «Моторолы» с комбатом украинского десанта «Куполом». Последний позже скажет: "Я очень доволен, что мы нашли общий язык. Как у нас договор был, так все и произошло, без изменений. Очень было приятно познакомиться с командирами. Я очень рад, что так получилось. Я думаю, мировую мы еще будем праздновать. Я считаю, что это братская война, главное, чтобы верха разобрались, а мы солдаты, мы ждем. Нам сказали — мы делаем".
14 января силы ДНР оттеснили украинские войска и захватили треть нового терминала аэровокзала. На следующий день власти ДНР заявили, что аэропорт находится под их полным контролем, а репортер Associated Press подтвердил, что над новым зданием аэровокзала развевается флаг ДНР. Несмотря на это, боевые действия продолжались, и официальные лица украинского правительства отрицали потерю контроля над терминалом.
17–18 января, украинские войска отбили большую часть аэропорта. В ходе этого удара, ВСУ пытались через поселок Спартак и Путиловскую развязку выйти к терминалу ДАПа с востока. Но на развязке несколько украинских танков было подбито, а взрыв БК на одном из них обрушил Путиловский мост. К оставшимся в блокаде нескольким десяткам военнослужащих ВСУ помощь так и не дошла – технику и живую силу неизменно обстреливали ополченцы.
21 января было все кончено – донецкий аэропорт перешел в руки ополчения, а оставшиеся в живых защитники сдались в плен.
