Андрей Филатов: Миру мир.. В канун маленькой, но значительной годовщины СВО, я рассчитываю находиться в блиндажах. Там и поразмышляю на тему
Миру мир.
В канун маленькой, но значительной годовщины СВО, я рассчитываю находиться в блиндажах. Там и поразмышляю на тему.
Сейчас же надо собрать барахло в дорогу. Понимая обстановку с воздухом на ЛБС, у меня есть вариант только довериться тем, кто туда заезжает. А это всегда лотерея, так как сказания про РЭБ на дороге, который без генератора стоит третий день - слишком часты.
Есть командование. Есть дороги жизни и смерти. Дорога жизни, так как по этой ленточке везется БК, провиант, ЛС. Дорога смерти, так как на этой же дороге десятки единиц сожженой техники, в которых ехали парни, ставшие статистикой.... у командования статистика бьется. Количество техники прошедшей этот участок Х, подбитой от Х такое-то. Не хватает того -то и тогда было б столько-то. Ну, примерно. А быть в статистике "непроехавших" очень не хочется.
Дело в том, что обстановка по эффективности РЭБ это очень динамическая категория. И поражение техники регулярны, с гибелью лс. Давайте предположим, что командование приложило все усилия и получило со складов вожделенный РЭБ, который соответсвует оперативной обстановке, но приезжает вменяемый радиокружок противника(подразделение FPV), проводит разведку с помощью РЭР Пластун и пробных вылетов, меняет конфигурацию своего оборудования, преодолевает РЭБ и нате. Новые подбитые машины с лс. Вопрос: буду ли в этот момент, в этой машине, я?)))
Когда мы с Белым выстраивали логистику, то я знал чего ждать и понимал, что мы сделали. А тут надо в доверие в профессионализм и последовательность принимающей стороны.... такое себе, в общем.
И тут с ностальгией вспоминается начало СВО, когда можно было на шниве приехать в 400 м от фронта, спрятать ее и работать у передка, а вечером поехать в город...
А в Мариуполе еще и в штурм сходить.
Однозначно, все ролики Мариупольской работы надо будет перемонтировать. Я тогда ставил условие монтажерам - резать нашу дорогу, не показывать весь путь как единое целое, так как логистика - это главное. Поймешь логистику противника, заберешь любой укреп.
